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207、lng加气站-杜尔装备
文章出处：admin 发表时间：2022-12-15 14:28:00
lng加气站-杜尔装备
l-cng加气站是lng和cng两种加气方式的有机组合，既能够满足重卡、公交等lng汽车的加注，又能满足cng汽车的加注。
lng储罐排液分成两路，一路lng潜液泵撬加压至1.2mpa后进入lng加气机。另外一路lng经高压塞泵撬加压至25mpa后进入汽化器撬气化至常温气体。经时序控制器分配至高压气瓶组，分成高中低三路进入cng加气机。主要包括四个模式：卸车模式，调压调饱和模式，预冷和加注模式，卸车模式。
lng加气站产品特点：
集卸车增压、储罐增压、气化、调压、计量、加臭、电气控制诸功能宇一体
结构紧凑，占地面积小
支持远程监控，可实现无人值守
大气供热气化，降低运行成本
撬装一体式，安装方便，建设周期短
操作、维护简单
设备移动性强，可多次、多地重复使用
lng加气站设计中不同车型的需求考虑什么？
随着lng加气站的发展，特别是天然气价格并轨后，燃气成本更低，lng加气站的建设速度和数量都有了明显提高。lng加气站设计主要要考虑不同车型的需求，储存规模，总图布局要结合实际情况，合适的工艺布置以及合适的消防灭火设备。
对于lng加气站，其主要的客户群体为公交车、长途客车和重卡车辆等，随着lng行业的不断成熟和完善，目前部分汽车厂商试点将lng应用于出租车或家用车辆等；同时现有技术还可将lng加压气化为cng后给cng车辆进行加气。因此在对lng加气站日加气能力及加气类型进行设计时，应该进行全面考虑，包括项目选址位置、目标车辆群体、预计市场销售量、站外环境和用地红线等等。通过分析相关基础资料，判断项目建设类型，以满足市场需要和业主需求。
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